US CCKW 353 2½ ton 6x6 Truck (GMC)

Le GMC CCKW-353 était un camion cargo 6x6 de 2,5 tonnes de l'armée américaine qui a largement servi pendant la Seconde Guerre mondiale et après. Surnommé « Deux et demi » (en référence à son tonnage), il est devenu célèbre comme l'épine dorsale du célèbre Red Ball Express qui a approvisionné les armées alliées lors de leur progression vers l'est après le débarquement en Normandie. Le M35 6x6 a commencé à remplacer le CCKW en 1950, mais il est resté en service actif aux États-Unis jusqu'au milieu des années 1960. Il a également servi dans plusieurs autres pays, dont beaucoup ont continué à l'utiliser jusque dans les années 1990.

En 1940, l'armée américaine a exigé un camion 6x6 doté d'un espace de chargement de 3,7 m (12 pieds) et d'une charge utile tout-terrain de 2,5 tonnes (2 268 kg). Le modèle de General Motors Corporation a été retenu par l'armée et est entré en production sous le nom de CCKW. « CCKW » est dérivé de la nomenclature GMC : « C » - conçu en 1941, « C » - cabine conventionnelle, « K » - transmission intégrale et « W » - essieux arrière doubles.

Le CCKW était produit en versions à empattement court (367 cm) et long (415 cm). La version à empattement court était destinée à l'artillerie, tandis que la version à empattement long était destinée à tous les autres usages. La version standard pouvait transporter 12 hommes en plus du conducteur. Il existait également de nombreux modèles spécialisés, dont un camion-citerne à essence et un camion radio. Initialement construit avec une cabine fermée, le CCKW était doté d'une cabine ouverte pendant la production afin d'économiser du matériel et de l'espace de transport. De nombreux véhicules étaient équipés d'un support annulaire pour mitrailleuse. Plusieurs CCKW étaient également équipés d'un treuil électrique.

À la fin de la production en 1945, 562 750 CCKW, toutes versions confondues, avaient été construits, ce qui en faisait le deuxième véhicule américain le plus vendu après la Jeep.

Ce kit plastique très détaillé représente un GMC CCKW-353 avec cabine ouverte (moulée d'une seule pièce) et toit en toile en option. Il peut être assemblé avec ou sans support annulaire pour mitrailleuse et treuil. Le kit comprend également un auvent en toile en option, avec un choix de bâche arrière ouverte ou fermée et de hayon.

Points forts du produit :
- Cabine et capote en toile moulées d'une seule pièce
- Capote en toile, support de mitrailleuse et treuil en option
- Choix de bâche arrière et de hayon en position ouverte ou fermée
- Figurines de pilote et de mitrailleur incluses

Nombre de pièces : 59 pièces / 2 grappes

Kit plastique - Colle ABS requise

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