M4A4 Sherman - Firefly VC

Char moyen / Chasseur de chars

Le M4A4 Sherman (Sherman V selon la dénomination britannique) possédait une caisse soudée et un moteur multi-bancs Chrysler A57. Ce moteur était fabriqué en combinant cinq moteurs de voiture dans un seul carter. Aussi complexe que cela puisse paraître, il fut produit en grand nombre. L'armée américaine limita son utilisation à des missions d'entraînement aux États-Unis, mais les Britanniques le trouvèrent plus fiable que leurs moteurs nationaux et l'apprécièrent. Le M4A4 n'eut jamais la caisse améliorée à grande trappe ni la tourelle T23 avec son canon M1 de 76 mm. La plupart furent expédiés au Royaume-Uni par prêt-bail et beaucoup furent transformés en Firefly VC, ce qui en fit le type de Firefly le plus courant. Le M4A4 possédait une caisse plus longue et fut la première version Sherman à être abandonnée. Au total, 7 499 exemplaires furent construits entre juillet 42 et novembre 43. Le M4A4 servit dans plus de pays que toute autre version, notamment la Grande-Bretagne, le Canada, l'Afrique du Sud, la Nouvelle-Zélande, la Tchécoslovaquie, l'Inde, la Chine, la France libre, la Pologne libre et les États-Unis.

Basé sur le M4A4 Sherman, le Firefly VC britannique était équipé du puissant canon antichar de 17 livres de calibre 3 pouces (76,2 mm) comme arme principale. Conçu à l'origine comme une solution de rechange en attendant l'arrivée en service des futurs chars britanniques, le Firefly VC devint le véhicule le plus fréquemment équipé du canon de 17 livres pendant la guerre. Il entra en production début 1944, juste à temps pour équiper le 21e groupe d'armées du maréchal Montgomery pour le débarquement de Normandie. Il devint rapidement très prisé, car son canon pouvait presque toujours pénétrer le blindage des chars Panther et Tigre qu'il affrontait en Normandie. Conscients de cela, les équipages allemands des chars et des canons antichars reçurent l'ordre d'attaquer les Firefly en premier. Le canon du Firefly étant visiblement plus long, les équipages tentèrent de le camoufler afin qu'il ressemble de loin à un Sherman classique de 75 mm. Environ 2 000 Firefly VC ont été fabriqués avant que la production ne soit arrêtée en 1945.

Points forts du produit :
- Choix de construire un M4A4 (Sherman V) ou un Firefly VC
- Trappes de commandement et d'équipage ouvertes ou fermées
- Figurines d'équipage de char incluses

Nombre de pièces : 105 pièces - 4 grappes

Kit plastique - Colle ABS requise

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