Le Panzer II est le nom commun utilisé pour une famille de chars allemands employés durant la Seconde Guerre mondiale. La désignation officielle allemande était Panzerkampfwagen II (abrégé PzKpfw II).
Bien que le véhicule ait été initialement conçu comme une solution temporaire en attendant le développement de chars plus grands et plus avancés, il a néanmoins joué un rôle important dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale, lors des campagnes polonaise et française. Le Panzer II était le char le plus nombreux dans les divisions blindées allemandes au début de la guerre. Il a été utilisé à la fois en Afrique du Nord contre les Alliés occidentaux et sur le front de l'Est contre l'Union soviétique.
Le Panzer II fut supplanté par les chars moyens Panzer III et IV d'ici 1940/1941. À la fin de 1942, il avait été largement retiré du service en première ligne et était utilisé pour l'entraînement et sur des fronts secondaires. Les tourelles des Panzer I et II, alors obsolètes, furent réutilisées comme tourelles de canon sur des bunkers défensifs spécialement construits, notamment sur le Mur de l'Atlantique. La production du char lui-même cessa en janvier 1944, mais son châssis resta en service comme base de plusieurs autres véhicules blindés, principalement de l'artillerie automotrice et des chasseurs de chars tels que le Wespe et le Marder II respectivement. En octobre 1944, environ 386 Panzer II étaient en opération (survivants des campagnes précédentes), et en mars 1945, il y avait environ 145 Panzer II encore actifs. Entre 1934 et janvier 1944, un total de 1 856 unités produites, hors conversions.
Points Forts du Produit :
- Quatre variantes possibles : Ausf A, B, C et F
- Antenne de cadre pour Beobachtungswagen incluse
- Coupoles de production tôt et tard pour la plupart des variantes
- La trappe de la coupole peut être ouverte ou fermée
- Commandant de char inclus
Nombre de Pièces : 128 pièces / 3 grappes
Kit plastique - Colle ABS requise