Chevrolet WB 30cwt Truck

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les usines canadiennes ont construit un grand nombre de camions standardisés pour les armées du Commonwealth. Ceux-ci étaient divisés en deux catégories principales : les véhicules CMP (modèle militaire canadien), spécialement conçus pour un usage militaire, et les véhicules MCP (modèle conventionnel modifié), des véhicules civils adaptés à un usage militaire. Parmi ces derniers figurait le camion Chevrolet 1533x2 4x2 de 1,5 tonne, qui s'est fait connaître au sein du Long Range Desert Group (LRDG) de l'armée britannique. Lourdement armé de mitrailleuses, il a servi dans des missions très variées, telles que la reconnaissance, l'observation des mouvements ennemis en profondeur en territoire ennemi, ainsi que l'exploration des lignes d'attaque et de ravitaillement des troupes alliées. Baptisé Chevrolet 30cwt, ce camion a été principalement utilisé en Afrique du Nord, mais aussi en Italie et dans les Balkans. Il a également servi comme véhicule utilitaire et de ravitaillement non armé dans le monde entier. Une variante spéciale du camion était le Chevrolet 30cwt Portee, qui transportait un canon antichar 2pdr tirant vers l'arrière sur sa plate-forme.

Les véhicules du LRDG étaient principalement à deux roues motrices, choisis pour leur légèreté et leur consommation de carburant inférieure à celle des véhicules à quatre roues motrices. Ils étaient dépourvus de tout élément superflu, notamment portes, pare-brise et toit. Ils étaient équipés d'un radiateur plus grand, d'un système de condensation, de ressorts à lames renforcés pour les terrains difficiles, de larges pneus basse pression adaptés au désert, de tapis et de canaux de sable, ainsi que de compartiments pour cartes et d'une boussole solaire. Les camions de radio disposaient de compartiments spéciaux intégrés à la carrosserie pour accueillir le matériel radio.

Au départ, les patrouilles du LRDG étaient équipées d'un camion CMP Ford 15cwt F15 pour le commandant, tandis que le reste de la patrouille utilisait jusqu'à dix camions Chevrolet 30cwt à carrosserie large (WB). À partir de mars 1941, les Chevrolet 30cwt furent remplacées par les CMP Ford 30cwt F30, bien qu'il s'agisse d'une certaine régression, car la transmission intégrale et le poids supplémentaire par rapport aux Chevrolet impliquaient une consommation de carburant deux fois supérieure, réduisant ainsi l'autonomie de la patrouille. À partir de mars 1942, les Ford furent progressivement remplacées par 200 Chevrolet 1533x2 30cwts canadiennes, spécialement commandées pour le LRDG. À partir de juillet 1942, des Jeeps Willys commencèrent à être fournies au commandant et au sergent de patrouille.

Points forts du produit :
- Basé sur la spécification LRDG
- Options de mitrailleuse Lewis ou Bren
- Différentes coiffures pour les figurines
- Cinq figurines incluses

Nombre de pièces : 81 pièces / 2 grappes + 1 carrosserie de cabine

Kit plastique - Colle ABS requise

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