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La VW Schwimmwagen Type 166 (voiture flottante) fut largement utilisée par les forces terrestres all..
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Le SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug – véhicule motorisé spécial) était un semi-chenillé allemand largem..
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Le SdKfz 2 Kettenkrad (pluriel : Kettenkräder) a débuté sa carrière comme tracteur léger pour les tr..
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Options de construction pour un SdKfz 222 ou 223
Canon automatique de 20 mm, élévateur et rotatif.
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Le SdKfz 234 (Sonderkraftfahrzeug 234, véhicule à usage spécial 234) était une famille de véhicules ..
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Le SdKfz 250 était un semi-chenillé blindé léger, très similaire en apparence au SdKfz 251, plus gra..
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Le SdKfz 250/11 Alte était conçu pour être un chasseur de chars. Il était équipé du canon sans recul..
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Le SdKfz 250/7 était un véhicule de transport de mortier standard (Gerält 897), équipé du mortier Gr..
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Le SdKfz 251/9, également appelé « kanonenwagen », était équipé d'un obusier court de 75 mm (2,95 po..
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Le SdKfz 250/9 Leichter Schützenpanzerwagen (2 cm) était une variante de reconnaissance standard. In..
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Présenté avec d'autres véhicules à des fins d'exposition (non inclus).
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Le SdKfz 251/16 (inspiré du SdKfz 251/1) était équipé de deux lance-flammes et, initialement, d'un l..
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Le SdKfz 251/22 (basé sur le SdKfz 251/1), simplement connu sous le nom de « Pakwagen », était l'un ..
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Le Wurfrahmen 40 (« cadre de lancement 40 ») était un lance-roquettes multiple allemand de la Second..
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La série de camions Opel Blitz de 3 tonnes (désignés SdKfz 305) s'est avérée être le véritable pilie..
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L'une des variantes du SdKfz 305 Opel Blitz et du SdKfz 3a Maultier était la caisse en caisson (Einh..
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